Numutkeun statistik bea cukai, dina taun 2024, Cina ngimpor total 2,61 juta ton kapas, naék 33,8%, anu mana kapas Brasil mangrupikeun nagara sumber impor panggedéna, nyumbang 42%; Amérika Serikat aya di posisi kadua kalayan 33 persén. Australia rengking katilu kalayan 18 persén, dituturkeun ku India dina 3 persén, Turki dina 2 persén, Kazakhstan dina 2 persén sareng produsen sanésna digabungkeun dina 5 persén. Dibandingkeun sareng taun 2023, salah sahiji parobihan panggedéna dina impor kapas Cina dina taun 2024 nyaéta naékna kapas Brasil anu suksés, narik kapas Amérika ka handap tahta munggaran salami mangtaun-taun (dina taun 2023, proporsi impor kapas Amérika ngahontal 38%, sareng kapas Brasil ngan ukur nyumbang 29%); Anu kadua nyaéta sanaos produksi kapas India dina taun 2023/24 parantos turun sacara seukeut ti taun ka taun, volume ékspor kapas India ka pasar Cina parantos ningkat sacara signifikan ti taun ka taun (74.000 ton dina taun 2024, paningkatan 105,5%), sareng tingkat pertumbuhanana jauh langkung payun tibatan pesaing sapertos kapas Brasil, kapas Amérika sareng kapas Australia (kapas AS ngagaduhan paningkatan taun-ka-taun ngan ukur 16,5%).
Sababaraha perusahaan dagang kapas di Qingdao, Zhangjiagang sareng tempat-tempat sanés parantos ngalaporkeun yén dugi ka ayeuna, sanaos masih aya sajumlah penjualan kapas anu diikat/bea cukai 2023/24 Indian S-615 5/32, M 1 5/32 sareng penjualan kapas pilihan sanés di palabuhan utama di Cina, aya sakedik pisan kapas énggal dina taun 2024/25 pikeun tanggal pengiriman 12 Maret. Ékspéktasi industri ngeunaan produksi kapas sareng kapasitas ékspor India sacara umum henteu luhur. Kusabab alesan pikeun pamulihan anu signifikan tina ékspor kapas India ka pasar Cina dina taun 2024, perusahaan tékstil di Shandong, Henan sareng Jiangsu yakin yén alesan utama nyaéta sapertos kieu:
Kahiji, dina taun 2023/24, indikator kelas S-6, kualitas, laju wol pondok, sareng eusi pangotor di Nagara Bagian Gujarat, India, naék dibandingkeun sareng taun sateuacanna, sareng laju produksi spinnability sareng spinning ningkat. Numutkeun survéy, proporsi katun India S-617 7/32 sareng S-615 5/32 anu diimpor ku Cina dina taun 2024 luhur pisan, anu cocog pikeun spinning benang katun C40S ka luhur, sareng gaduh substitusi anu kuat pikeun sababaraha katun Amérika, katun Brasil sareng katun Afrika. Kadua, "kinerja biaya" katun India parantos pulih. Tina sudut pandang sababaraha kutipan perusahaan kapas, ti saprak ahir Januari, dasar kapas India kabeungkeut Pelabuhan Qingdao S-6 15 5/32 (kuat 29GPT) parantos stabil dina sakitar 4 sén/pon, nyaéta 3-5 sén/pon langkung handap tibatan kapas Brasil anu sami, 7-10 sén/pon langkung handap tibatan indikator kapas AS anu sami, ditambah perusahaan tékstil/perusahaan dagang kapas henteu sugema kana masalah kemasan kapas AS. Ku kituna minat kana kapas India ningkat; Katilu, parahna krisis transportasi Laut Beureum sareng perdagangan benang kasar distribusi tinggi sareng pemintalan Siro anu relatif aktif ti saprak 2024 parantos ngalegaan "tempat panggunaan" kapas India. Sacara komparatif, kapas India anu dipésér gaduh ciri jarak transportasi anu pondok, kaamanan anu luhur sareng tingkat cocog anu luhur sareng pemintalan anu luhur sareng benang kapas sedeng sareng rendah.
Waktos posting: 18-Peb-2025