Kusabab masalahna eureun saatos pamilihan AS, tarif ékspor mangrupikeun salah sahiji masalah anu paling dipikahariwang ku seueur jalmi tékstil.
Numutkeun Bloomberg News, anggota tim Présidén AS anu énggal nembe nyatakeun dina wawancara telepon yén aranjeunna bakal maksa tarif anu sami sareng Cina pikeun barang-barang naon waé anu ngaliwat palabuhan Qiankai.
Palabuhan Qiankai, ngaran anu teu dikenal ku kalolobaan jalma tékstil, naha jalma-jalma tiasa ngadamel gelut ageung sapertos kitu? Peluang bisnis naon waé anu aya di pasar tékstil di tukangeun palabuhan ieu?
Palabuhan Chankai
Perenahna di basisir Pasifik di Peru kulon, sakitar 80 kilométer ti ibukota Lima, palabuhan ieu mangrupikeun palabuhan cai jero alami kalayan jerona maksimum 17,8 méter sareng tiasa ngalayanan kapal peti kemas anu super ageung.
Palabuhan Qiankai mangrupikeun salah sahiji proyék penting tina Inisiatif Sabuk sareng Jalan di Amérika Latin. Ieu dikawasa sareng dikembangkeun ku perusahaan Cina. Fase munggaran proyék dimimitian dina taun 2021. Saatos ampir tilu taun konstruksi, Palabuhan Qiankai parantos mimiti kabentuk, kalebet opat tempat dermaga, kalayan jerona cai maksimum 17,8 méter, sareng tiasa nampung 18.000 TEU kapal peti kemas super ageung. Kapasitas penanganan anu dirancang nyaéta 1 juta per taun dina waktos anu caket sareng 1,5 juta TEU dina jangka panjang.
Numutkeun rencana, saatos réngséna palabuhan Qiankai bakal janten palabuhan hub anu penting di Amérika Latin sareng "gerbang Amérika Kidul ka Asia."
Operasi palabuhan Chankai bakal ngirangan sacara signifikan waktos transportasi barang anu diékspor ti Amérika Kidul ka pasar Asia tina 35 dinten janten 25 dinten, ngirangan biaya logistik. Ieu diperkirakeun bakal mawa $4,5 milyar pendapatan taunan ka Peru sareng nyiptakeun langkung ti 8.000 padamelan langsung.
Peru gaduh pasar tékstil anu ageung
Pikeun Peru sareng nagara-nagara Amérika Kidul tatangga, pentingna palabuhan cai jero Pasifik anu énggal nyaéta pikeun ngirangan katergantungan kana palabuhan di Méksiko atanapi California sareng ngékspor barang langsung ka nagara-nagara Asia-Pasifik.
Dina sababaraha taun ka pengker, ékspor Cina ka Peru parantos ningkat gancang.
Dina 10 bulan mimiti taun ieu, impor sareng ékspor Cina ka Peru ngahontal 254,69 milyar yuan, paningkatan 16,8% (sami di handap). Di antarana, ékspor mobil sareng suku cadang, telepon sélulér, komputer sareng alat-alat rumah tangga ningkat masing-masing 8,7%, 29,1%, 29,3% sareng 34,7%. Dina période anu sami, ékspor produk Loumi ka Peru nyaéta 16,5 milyar yuan, paningkatan 8,3%, anu ngawakilan 20,5%. Di antarana, ékspor tékstil sareng pakean sareng produk plastik ningkat masing-masing 9,1% sareng 14,3%.
Peru beunghar ku bijih tambaga, bijih litium sareng sumber daya mineral sanésna, sareng aya pangaruh komplementer anu kuat sareng industri manufaktur Cina, ngadegna palabuhan Qiankai tiasa langkung saé maénkeun kaunggulan komplementer ieu, mawa langkung seueur panghasilan ka lokal, ngalegaan tingkat ékonomi lokal sareng kakuatan konsumsi, tapi ogé pikeun ékspor manufaktur Cina pikeun muka langkung seueur penjualan, pikeun ngahontal kaayaan win-win.
Kadaharan, pakean, perumahan sareng transportasi salaku kabutuhan dasar masarakat, mangrupikeun pangwangunan ékonomi lokal, warga lokal sacara alami moal kakurangan kahayang pikeun pakean anu kualitasna luhur, janten ngadegna palabuhan Qiankai ogé mangrupikeun kasempetan anu ageung pikeun industri tékstil Cina.
Daya tarik pasar Amérika Kidul
Kompetisi pasar tékstil ayeuna parantos lebet kana panas bodas, salian ti kamekaran kapasitas produksi anu gancang, aya alesan sanésna nyaéta perlambatan pertumbuhan ékonomi global, paningkatan paménta terbatas, sadayana bersaing di pasar saham, teras muka pasar anu muncul penting pisan.
Dina sababaraha taun ka pengker, pangwangunan gabungan "Sabuk sareng Jalan" parantos ngahontal langkung seueur hasil, dina widang tékstil, ékspor taunan Cina ka Asia Tenggara, Wétan Tengah sareng pasar berkembang sanésna gancang tumuwuh, sareng Amérika Kidul tiasa janten "samudra biru" salajengna.
Amérika Kidul panjangna sakitar 7.500 kilométer ti kalér ka kidul, ngawengku daérah 17,97 juta kilométer pasagi, ngawengku 12 nagara sareng hiji daérah, gaduh total populasi 442 juta, gaduh sumber daya alam anu beunghar, sareng aya seueur komplementaritas sareng industri sareng paménta Cina. Salaku conto, taun ieu, Cina ngimpor seueur daging sapi ti Argentina, anu ngajantenkeun méja makan pendudukna beunghar pisan, sareng Cina ogé kedah ngimpor seueur kacang kedelai sareng bijih beusi ti Brazil unggal taun, sareng Cina ogé nyayogikeun seueur produk industri ka lokal. Baheula, transaksi ieu meryogikeun ngalangkungan Terusan Panama, anu nyéépkeun waktos sareng mahal. Kalayan ngadegna Pelabuhan Qiankai, prosés integrasi lalu lintas di pasar ieu ogé gancang.
Pamaréntah Brasil parantos ngumumkeun yén aranjeunna badé investasi sakitar 4,5 milyar reais (sakitar $776 juta) pikeun ngamajukeun rencana integrasi Amérika Kidul, anu bakal dianggo pikeun ngadukung pamekaran bagian domestik tina proyék karéta api dua Samudra. Rencana ieu museur kana proyék transportasi jalan sareng cai dina jangka pondok, tapi kalebet proyék karéta api dina jangka panjang, sareng Brasil nyatakeun yén aranjeunna peryogi kerjasama pikeun ngawangun karéta api énggal. Ayeuna, Brasil tiasa lebet ka Peru ku cai sareng ékspor ngalangkungan palabuhan Ciancay. Kareta Api Liangyang ngahubungkeun Samudra Pasifik sareng Atlantik, kalayan total panjang sakitar 6.500 kilométer sareng total investasi awal sakitar 80 milyar dolar AS. Jalur ieu dimimitian ti palabuhan Ciancay di Peru, ngaliwat kalér-wétaneun ngalangkungan Peru, Bolivia sareng Brasil, sareng ngahubungkeun sareng rencana karéta api Wétan-Kulon di Brasil, sareng réngsé ka wétan di Puerto Ileus di basisir Atlantik.
Sakali jalur ieu dibuka, di hareup, pasar anu lega di Amérika Kidul bakal tiasa nyebar ka sakitar puseur Palabuhan Chankai, muka panto pikeun tékstil Cina, sareng ékonomi lokal ogé tiasa ngadorong pangwangunan ngalangkungan angin wétan ieu, sareng pamustunganana ngabentuk kaayaan anu saling nguntungkeun.
Waktos posting: 09-Des-2024