Kaayaan di Laut Beureum terus parah sareng tegangan terus ningkat. Dina tanggal 18 sareng 19, militer AS sareng Houthi terus silih serang. Juru bicara angkatan bersenjata Houthi nyarios dina tanggal 19 waktos lokal yén kelompok éta némbakkeun sababaraha misil ka kapal AS "Kaim Ranger" di Teluk Aden sareng nabrak kapal éta. Militer AS nyarios yén misil éta murag ka cai caket kapal, teu nyababkeun tatu atanapi karusakan kana kapal. Menteri Pertahanan Belgia Ludevina Dedondel nyarios dina tanggal 19 Januari yén Kementerian Pertahanan Belgia bakal ilubiung dina misi pangawal Uni Éropa di Laut Beureum.
Kaayaan di Laut Beureum terus tegang, saatos CMA CGM ngumumkeun dina tanggal 19 yén layanan NEMO na, anu dioperasikeun babarengan sareng Mediterranean Shipping, nyingkahan rute Laut Beureum ka Tanjung Harapan di Afrika Kidul; halaman wéb Maersk salajengna ngaluarkeun bewara yén kusabab kaayaan anu teu stabil pisan di Laut Beureum sareng sadaya inpormasi anu sayogi anu mastikeun yén résiko kaamanan tetep dina tingkat anu luhur pisan, éta parantos mutuskeun pikeun ngeureunkeun nampi pesenan ka sareng ti berbera/Hodeida/Aden sareng Djibouti.
Cma CGM mangrupikeun salah sahiji ti saeutik kapal induk anu sésana anu ngajaga sababaraha kapalna ngalangkungan Laut Beureum ti saprak Nopémber, nalika kapal-kapal di jalur cai mimiti diserang terus-terusan ku militan Houthi ti Yaman.
Pausahaan éta nyatakeun dina dinten Jumaah yén kapal-kapal dina layanan NEMO na, anu balayar ka Éropa Kalér sareng Mediterania ka Australia sareng Selandia Baru, samentawis bakal eureun meuntas Terusan Suez sareng dialihkeun ka dua arah ngalangkungan Tanjung Harapan.
Dina tanggal 19, situs wéb resmi Maersk ngaluarkeun dua konsultasi palanggan sacara berturut-turut ngeunaan bisnis Laut Beureum/Teluk Aden, anu ngawartosan yén kaayaan di Laut Beureum teu stabil pisan, sareng sadaya intelijen anu sayogi mastikeun yén résiko kaamanan masih dina tingkat anu luhur pisan, sabab kaayaan di Laut Beureum terus parah. Bakal diputuskeun pikeun ngeureunkeun nampi pesenan ka sareng ti berbera/Hodeida/Aden langsung.
Maersk nyarios yén pikeun konsumén anu parantos mesen dina rute Berbera/Hodeidah/Aden, kami bakal merhatikeun kabutuhan sareng ngalakukeun sagala upaya pikeun mastikeun yén barang-barang konsumén dugi ka tujuan gancang sareng aman kalayan langkung sakedik reureuh.
Dina bewara kadua ti konsumén, Maersk nyatakeun yén kaayaan di sareng di sakitar Laut Beureum/Teluk Aden terus teu stabil sareng terus parah, sareng prioritasna tetep kasalametan pelaut, kapal sareng kargo, sareng parobihan ayeuna nuju dilakukeun kana jalur ekspres Blue Nile Express (BNX), anu bakal ngalalaworakeun Laut Beureum, efektif langsung. Rotasi layanan anu dirévisi nyaéta Jebel Ali – Salalah – Hazira – Nawasheva – Jebel Ali. Teu aya dampak kana kapasitas angkut anu dipiharep.
Salian ti éta, Maersk parantos ngeureunkeun pemesanan ka sareng ti Asia/Timur Tengah/Oseania/Afrika Wétan/Afrika Kidul ka Djibouti sacara langsung sareng moal nampi pemesanan énggal ka Djibouti.
Maersk nyarios yén pikeun konsumén anu parantos mesen, kami bakal fokus kana kabutuhan konsumén sareng ngalakukeun sagala upaya pikeun mastikeun yén barang konsumén tiasa dugi ka tujuanana gancang sareng aman kalayan langkung sakedik reureuh.
Dina raraga ngalayanan konsumén kalayan langkung saé, Maersk nyarankeun pikeun ngahubungi perwakilan lokal pikeun masihan inpormasi anu langkung lengkep ngeunaan kargo ogé perkembangan operasional panganyarna.
Maersk nyatakeun yén léngkah ieu tiasa nyababkeun sababaraha tantangan sareng kateupastian kana rencana logistik konsumén, tapi punten yakin yén kaputusan ieu dumasar kana kapentingan pangsaéna konsumén sareng tiasa nyayogikeun anjeun jasa anu langkung konsisten sareng tiasa diprediksi. Sanaos parobihan rute ayeuna tiasa nyababkeun sababaraha reureuh, Maersk aktip ngaréspon sareng ngalakukeun sadaya tindakan anu diperyogikeun pikeun ngirangan reureuh sareng mastikeun yén kargo anjeun dugi ka tujuanana kalayan aman sareng tepat waktu.
Sumber: Jaringan Pangiriman
Waktos posting: 22-Jan-2024