Anyar-anyar ieu, Cao Dewang nampi wawancara program "Jun product Talk", nalika nyarioskeun alesan turunna pesenan perdagangan luar negeri anu seukeut, anjeunna yakin yén sanés pamaréntah AS anu mundurkeun pesenan anjeun, tapi pasar anu mundurkeun pesenan, nyaéta paripolah pasar.
gambar
Di Amérika Serikat, inflasi kacida seriusna sareng kakurangan tanaga kerja kacida parahna. Digabungkeun sareng dua faktor ieu, Amérika Serikat ngarepkeun mendakan pasar anu langkung mirah dina pameseran, sapertos Vietnam sareng nagara-nagara Asia Tenggara sanésna pikeun mesen. Sacara kasat mata, pamisahan perdagangan antara Cina sareng Amérika Serikat saleresna mangrupikeun paripolah pasar. Nyarioskeun ekspektasina pikeun masa depan, Bapak Cao nyarios yén éta bakal janten "usum tiris anu panjang pisan".
Penjualan ritel AS langkung laun tibatan anu dipiharep dina bulan Maret
Penjualan ritel AS turun pikeun bulan kadua berturut-turut dina bulan Maret. Éta nunjukkeun yén pangeluaran rumah tangga nuju niiskeun sabab inflasi terus lumangsung sareng biaya pinjaman naék.
Penjualan ritel turun 1 persén dina bulan Maret ti bulan saméméhna, dibandingkeun sareng ekspektasi pasar pikeun turunna 0,4 persén, data Departemen Perdagangan nunjukkeun Salasa. Samentawis éta, angka Pébruari dirévisi dugi ka -0,2% ti -0,4%. Dina dasar sataun-ka-taun, penjualan ritel naék ngan ukur 2,9 persén dina bulan éta, laju anu paling laun saprak Juni 2020.
Penurunan dina bulan Maret lumangsung kalayan latar tukang turunna penjualan kendaraan bermotor sareng suku cadang, éléktronik, alat-alat rumah tangga, sareng supermarket umum. Nanging, data nunjukkeun yén penjualan toko dahareun sareng inuman ngan ukur turun sakedik.
Angka-angka ieu nambihan kana tanda-tanda yén moméntum dina pangeluaran rumah tangga sareng ékonomi anu langkung lega nuju ngalambat sabab kaayaan kauangan beuki ketat sareng inflasi terus lumangsung.
Para pembeli parantos ngirangan pameseran barang-barang sapertos mobil, perabot sareng alat-alat rumah tangga di tengah suku bunga anu naék.
Sababaraha urang Amerika keur ngencangkeun usaha pikeun nyumponan kabutuhan hirupna. Data misah ti Bank of America minggu kamari nunjukkeun panggunaan kartu kiridit sareng debit turun ka tingkat panghandapna dina dua taun bulan kamari sabab pertumbuhan upah anu langkung laun, kirangna pengembalian pajak sareng berakhirna tunjangan salami pandémik mangaruhan kana pangeluaran.
Pangiriman barang ti Asia ka Amérika Serikat dina bulan Maret
Lalulintas peti kemas turun 31,5% sataun-ka-sataun
Konsumsi AS lemah sareng séktor ritel tetep aya dina tekenan inventaris.
Numutkeun situs wéb Nikkei Cina anu dilaporkeun dina 17 April, data anu dikaluarkeun ku DescartesDatamyne, perusahaan panalungtikan Amérika, nunjukkeun yén dina bulan Maret taun ieu, volume lalu lintas peti kemas maritim ti Asia ka Amérika Serikat nyaéta 1.217.509 (diitung ku peti kemas 20 kaki), turun 31,5% sataun-ka-taun. Panurunan ieu ngalegaan ti 29 persén dina bulan Pébruari.
Pangiriman parabot, cocooan, barang olahraga sareng sapatu dikirangan satengahna, sareng barang-barang terus macét.
Saurang pajabat perusahaan kapal peti kemas ageung nyarios, "Kami ngarasa persaingan beuki sengit kusabab volume kargo anu ngirangan." Dumasar kana kategori produk, parabot, kategori panggedéna dumasar kana volume, turun 47 persén ti taun ka taun, ngadorong turunna tingkat sacara umum."
Salian ti sentimen konsumen anu beuki parah kusabab inflasi anu berkepanjangan, kateupastian di pasar perumahan ogé parantos ngirangan paménta pikeun parabot.
gambar
Salian ti éta, inventaris anu dikumpulkeun ku para padagang ritel teu acan béak dipaké. Kaulinan, alat-alat olahraga, sareng sapatu turun 49 persén, sareng pakean turun 40 persén. Salian ti éta, barang-barang bahan sareng suku cadang, kalebet plastik (turun 30 persén), ogé turun langkung seueur tibatan bulan sateuacanna.
Pangiriman parabot, cocooan, barang olahraga, sareng sapatu turun ampir satengahna dina bulan Maret, saur laporan Descartes. Sadaya 10 nagara Asia ngirimkeun kontainer langkung sakedik ka AS tibatan sataun sateuacanna, kalayan Cina, pamimpin pasar, turun 40 persén ti sataun sateuacanna. Nagara-nagara Asia Tenggara ogé nyusut sacara seukeut, kalayan Vietnam turun 31 persén sareng Thailand turun 32 persén.
Turun 32% sataun-sataun
Palabuhan panggedéna di nagara éta lemah
Palabuhan Los Angeles, gerbang pusat anu paling rame di Pesisir Kulon, ngalaman kuartal kahiji anu lemah. Pajabat palabuhan nyatakeun yén rundingan tenaga kerja anu ditunda sareng suku bunga anu luhur parantos ngarusak lalu lintas palabuhan.
Numutkeun data panganyarna, Palabuhan Los Angeles nanganan langkung ti 620.000 TEU dina bulan Maret, anu kirang ti 320.000 diimpor, sakitar 35% kirang ti anu paling sibuk pikeun bulan anu sami dina taun 2022; Volume kotak ékspor rada langkung ti 98.000, turun 12% sataun-ka-taun; Jumlah peti kemas kosong ngan ukur di handapeun 205.000 TEU, turun ampir 42 persén ti Maret 2022.
Dina kuartal kahiji taun ieu, palabuhan éta nanganan sakitar 1,84 juta TEU, tapi éta turun 32 persén ti période anu sami dina taun 2022, Gene Seroka, CEO Palabuhan Los Angeles, nyarios dina konperénsi 12 April. Panurunan ieu utamina disababkeun ku rundingan tenaga kerja palabuhan sareng suku bunga anu luhur.
"Kahiji, rundingan kontrak kerja Pantai Kulon meunang seueur perhatian," saurna. Kadua, di sakumna pasar, suku bunga anu luhur sareng biaya hirup anu ningkat terus mangaruhan belanja diskresioner. Inflasi ayeuna parantos turun salami salapan bulan berturut-turut, sanaos indéks harga konsumen Maret langkung handap tibatan anu dipiharep. Nanging, para padagang ritel masih nanggung biaya pergudangan tina inventaris anu luhur, janten aranjeunna henteu ngimpor langkung seueur barang."
Sanaos kinerja palabuhan dina kuartal kahiji goréng, anjeunna ngarepkeun palabuhan bakal ngalaman puncak usum pengiriman dina sababaraha bulan ka payun, kalayan volume kargo ningkat dina kuartal katilu.
"Kaayaan ékonomi sacara signifikan ngalambatkeun perdagangan global dina kuartal kahiji, kumaha ogé urang mimiti ningali sababaraha tanda pamutahiran, kalebet inflasi anu turun salami salapan bulan berturut-turut. Sanaos volume pengiriman barang dina bulan Maret langkung handap tibatan waktos ayeuna taun kamari, data awal sareng paningkatan bulanan nunjukkeun kamekaran sedeng dina kuartal katilu."
Jumlah peti kemas anu diimpor ka palabuhan Los Angeles naék 28% dina bulan Maret ti bulan saméméhna, sareng Gene Seroka ngarepkeun volume bakal naék janten 700,000 TEU dina bulan April.
Manajer Umum Evergreen Marine:
Ngalawan serangan angin tiis, kuartal katilu pikeun minuhan puncak musim
Sateuacan éta, manajer umum Evergreen Marine Xie Huiquan ogé nyarios yén usum puncak kuartal katilu masih tiasa dipiharep.
Sababaraha dinten kapengker, Evergreen Shipping ngayakeun pameran, manajer umum perusahaan Xie Huiquan ngaramalkeun tren pasar pengiriman di taun 2023 ku sajak.
"Perang antara Rusia sareng Ukraina lumangsung langkung ti sataun, sareng ékonomi global nuju turun. Urang teu gaduh pilihan tapi ngantosan perang réngsé sareng nahan angin tiis." Anjeunna yakin yén satengah taun mimiti 2023 bakal janten pasar maritim anu lemah, tapi kuartal kadua bakal langkung saé tibatan kuartal kahiji, pasar kedah ngantosan dugi ka kuartal katilu usum puncak.
Xie Huiquan salajengna ngajelaskeun yén dina satengah taun mimiti 2023, pasar pengiriman sacara umum relatif lemah. Kalayan pamulihan volume kargo, diperkirakeun yén kuartal kadua bakal langkung saé tibatan kuartal kahiji. Dina satengah taun kadua, destocking bakal turun, ditambah ku datangna usum puncak transportasi tradisional dina kuartal katilu, bisnis pengiriman sacara umum bakal terus pulih.
Xie Huiquan nyarios yén tarif angkutan barang dina kuartal kahiji taun 2023 aya dina titik anu handap, sareng laun-laun bakal pulih dina kuartal kadua, naék dina kuartal katilu sareng stabil dina kuartal kaopat. Tarif angkutan barang moal robah sapertos sateuacanna, sareng masih aya kasempetan pikeun perusahaan anu kompetitif pikeun ngahasilkeun kauntungan.
Anjeunna ati-ati tapi henteu pesimis ngeunaan taun 2023, ngaramalkeun yén réngséna perang Rusia-Ukraina bakal langkung ngagancangkeun pamulihan industri pengiriman.
Waktos posting: 21-Apr-2023